 |
19 ноября 2007 года | Норвегия
Норвэй от Голландца (2-я часть)
Голландец
Ну, коль слог мой оказался удобоваримым вашими мотодебильными душами, то с вашего благосклонного согласия, я продолжу описания нашей поездки.
Эпопея намбэ фоо: МатаЦикл, и ВертоПлет.
Утро встретило нас ясным солнышком и мяуканьем дохлых кошек во всем пищевом тракте. Вечернее сочетание (непомнюсколько) горилки, и примерно такого же количества сливовицы заставляло ускорить наши сборы, дабы проветрить наши буйны головы встречным ветром дорог.
Утренний осмотр мотоцикла не выявил кардинальных повреждений, счесы лобового стекла, кофров не в счет. Дуги безопасности сыграли таки свою роль, а в купе с кофрами защитили мот от «ласкового» прикосновения с неровностями асфальта. Порадовало наличие подогрева рукояток, правда, всецело я ощутил всю благодарность позже, в горах. Вообще, всю дорогу я сравнивал свой Интрудер 1500, и эту Шадовочку 1100. Разница есть, но об этом как-нибудь попозже. В целом классный аппаратец.
Первоначально в мои планы не входили покатушки по стране, мыслил прикатить, взять мот, и обратно. Но этот «ПадДонаХ» «Винницкий» в купе с норвежскими красотами таки убедили меня, что пару дней компота не испортят, а превратят в приятное винцо. На чем и порешили. Леша, дожидаясь меня, успел исколесить всю округу, и теперь уже в роли местного «паТСана» принялся демонстрировать местные достопримечательности.
 
Кошки и шум в голове исчезли довольно таки быстро, стоит лишь на скорости открыть два клапана, верхний входящий, и нижний вентиляционный (не переусердствуйте в испытаниях, нижний может сорвать).
Сначала мы поехали посмотреть на древние жилища норвежцев, нехилые халупки, бревнышко руцями не каждый обхватит, мож для этого надо быль худым и длинноруким??? Но мне это не светит, а посему я лениво обозревал эти строения, отдавая должное человеческому труду предков и бережному отношению потомков.
Потом потулили на дамбу - не бог весть какое строение в мировых масштабах. Но меня поразило два факта - то, что дамба ВЫЛОЖЕНА громадными валунами, и кристальная чистота воды в водохранилище, где-то неподалеку находилась и гидроэлектростанция, но ехать туда нам не хотелось. Леха начал подбивать поехать на вертолетную площадку, дабы осмотреть все красоты с высоты птичьего полета! Ладненько, ДиреХтор падлюка заразил наверное, скоро шо ни вертолет, так мотодебил.
На мои протесты о бюджете поездки «Винницкий» уподобился доброму барину, позволившему холопу влезть на облучок его повозки, шутка, на самом деле, арендуется весь пепелац, не смотря на количество пассажиров, а кататься одному облом, потому как и поделится восторгами некому.
Сначала нам продемонстрировали вертопарк, состоящий из двух вертоплетов и почему-то нескольких ретро кабриолетов, в один из них мы явно не поместились бы, а посему взяли другой (кажись, Робинсон, в голове сразу запустилась пластинка, кажись, Битлов, «миссис Робинсон») Как человек не планирующий обзаводится таким чудом, я не интересовался ТТХ предлагаемой нам техники, так шо уважаемым «верто»дебилам искать тут нефиг.
Пока готовили аппарат, мы быренько сгоняли в ближайшую деревню, перекусили, задавили баночку домашней тушенки и местных произведений кулинарного искусства, утробное урчание желудка подтвердило наши догадки о своевременности такого мероприятия, и совместимости писЧи со вчерашней алкосмесью.
На вертолетной площадке пару аборигенов перетаскивали свои баулы с явно рыбацко-туристическим снаряжением. Немного разговорились, здесь так на рыбалку ездят, вещи, снарягу, дрова даже, в вертолет и на точку, на 3-4 дня порыбачить. Занавес, бля, я не рыбак, но так тож хочу.
….Полет произвел неизгладимое впечатление, пилот за те 20 минут, которые нам были выделены, решил и себя показать, и красотами порадовать, на что мы ему продемонстрировали весь убогий запас междометий русского и не очень, выражающих восторг. Я так думаю, шо следующие пассажиры будут несказанно рады глубоким познаниям пилота в сей области. Выражения -«сотри-сотри какой писец», -«Акуеть» при виде пейзажей, -«Бил-л-л-л-я—а-а-а-а» на виражах, лишь скупо отображают все ощущения от полета. Да и на фотках видно.
С высоты сразу стало заметно, что лесов не так уж и много, +100метров вверх, и вокруг снег, иногда чахлые кустики, озера, камни, следов человека не видать. Но именно эта красота и восхищала, сейчас перелистывая на компе фотки, периодически меняю заставки, любуюсь красотами.
И снова в дорогу, тулим пока тулится, точки ночевки заранее не планировали, как сложится, так и упадем. По пути останавливались пофоткать фсе, что привлекает взгляд. Чем выше мы поднимались, тем холодней становилось. Одели все, что было с собой и сверху дождевик. Кора, ты даже не представляешь, сколько раз я говорил спасибо тому, кто поставил обогрев ручек, под перчатками шкварчит, а сверху каменеет кожа.
В одном месте туннель был перекрыт, и всех отправили через перевал, реально ниже уровня дороги лежал снег (сентябрь бля), молился шоб асфальт был без льда. Проехали.
Отдельно о туннелях. Сначала попадались коротенькие, по 200-300 метров, потом их задрался считать, за 150-200 км штук 30-40, самый длинный был 12 или 14 км. Радость, скажу я вам, еще та, так как я ехал в солнцезащитных очках, то, как вы понимаете, переход из яркого солнышка да в темный туннель был похож на рождение африканского детеныша, тока наоборот, с ясна солнышка, да негру в жопу!
Ехать в туннеле в очках не позволяла жопа (только уже своя), яростно сигнализируя о своем несогласии истерическим сжиманием 21. (еще тот штурман скажу я вам), кой как приспособился приспускать на въезде в туннель очки на кончик носа, и обратно на выезде. Езда по туннелю тоже экстрим - мало того, что темно, так еще и дорожное полотно мокрое, а в длинных туннелях еще и затяжные повороты, кайф, сцуко.
Отдельно о поворотах - виадуки и серпантины в Норвегии норма, ширина дорожного полотна меньше привычной нам, так что прозакладывать, конечно, можно, но стремно. Стрем рождается от подсознательной «уверенности» в том, что с другой стороны будет такой же джигит. Но странное дело - ни долбанных маршруток-газелей, ни идиотов-ланосоводов там я не встречал. Пару раз шугнула фура, выезжающая из закрытого поворота. Да Леха безбашенно ввинчивавшийся в те же закрытые повороты, ниче, потом присобачился, пару раз чиркнул ботинком асфальт, да пару кофром.
Качество проселочных дорог было великолепным, повороты прогнозируемыми, но все ж рисковать особо не хотелось, мы ехали щелкая счастливыми клювами, рассматривая великолепие окружающей нас природы-Матушки.
Выехав с перевала, внизу открылась долина. Не остановиться мы не могли. Паркуемся и прем лицезреть. А вокруг, на склоне горы, раскинулось черничное поле. Мы уподобились медведям и начали на четырех лазить, собирая чернику, срывая ее губами, иногда садясь на пятую точку и щурясь от удовольствия поглощать сей божественный продукт,
Пришлось показать Леше, какую можно жрать, а какая бяка незнакомая, попробовал - в натуре невкусный бяк.
Внизу раскинулась долина неимоверной красоты, с небольшой деревушкой и извилистой речушкой. И тут меня порвало, открывшийся нам вид переполнил чашу моих эмоций, заставил заорать на всю глотку, на всю ширину легких (чем поначалу «слегка» озадачил Лешу)
-- ЛЮДИ-И-И-И! КРАСОТА ТО КАКАЯ! КАКИЕ ЖЕ МЫ ВСЕ-ТАКИ СВОЛОЧИ И СКОТЫ! ВОКРУГ ТАКАЯ КРАСОТА! ДА ВЫКИНЬТЕ ИЗ ГОЛОВЫ ВЫ ВСЮ ПОЕБЕНЬ НАГРУЖАЮЩУЮ ВАС И ЗАСТАВЛЯЮЩУЮ ЗАБЫТЬ О КРАСОТЕ ВОКРУГ, ЗАСТАВЛЯЮЩУЮ НАХОДИТЬ ПРИЧИНЫ ДЛЯ ВОЙН, ДРАК, ОПРАВДЫВАТЬ СВОЮ ЛЕНЬ ДИКОЙ ЗАНЯТОСТЬЮ. (ты, мой мотобрат, читающий сей текст, когда последний раз смотрел на звездное небо, восхищался красотой Природы, встречал рассвет? ЗАБЕЙ НА ВСЕ, ВЫЙДИ НА КРЫЛЬЦО С ЧАШЕЧКОЙ КОФЕ И НАСЛАДИСЬ МОРОЗНЫМ ВОЗДУХОМ, И УЛЫБНИСЬ ПРИРОДЕ и СЕБЕ).
 
Нафотографировавшись и наевшись, мы уже, было, собрались отчаливать, как из-под ели нам улыбнулся белый гриб, как будто лесовичек, провожая нас в дорогу. Спасибо лесной брат, мы тебя не забудем.
После одного из поворотов открылся водоем с явно курортным городишком по берегам, и водичкой явно смахивающей на морскую, глянули на карту - Ур-а-а-а, мы на фьерде. Не смотря на то, что мы поднялись километров на 300 от южного побережья Норвегии вверх, здесь было явно теплее, об этом свидетельствовали окультуренные сады, раскинувшиеся по берегам фьерда, набитое око ученого агронома еще раньше, с вертолета отметило отсутствие возделанных полей. А тут и плодовые сады, и пшеничные поля.
Возле одной из табличек с нарисованными сливами остановились попробовать сии дары, Леха отправился покупать их, вернулся озадаченный, но со сливами. На мой немой вопрос ответил: «Представляешь, лежат сливы, и табличка с ценой и предложением оставить сумму адекватную стоимости в случае покупки». Мда! Коммунизм, мля! Одним словом, всяческий респект и регардс обществу, сумевшему так себя организовать.
Время клонилось к вечеру, и мы начали искать ночлег. В планах было найти домик или ночлег с рыбалкой и лодочкой, но по пути нашего следования ориентиров, указывающих на такую возможность, не попадалось, и мы остановились в кемпинге с бунгало и автокемперами. Лодка тоже была, неподалеку супермаркет, у ног плещутся волны фьерда, душ, кровать, природа - что еще надо? Решено - остаемся.
Эпопея намбэ файф: душ, и супчик по байкерски.
Добрый улыбающийся дедуля, изъяв 600 крон за бунгало, показав нам на бунгало и лодку, скрылся на своем лисапедике в окружающем нас ландшафте. План был прост:
Тулим в супермаркет, берем жрачку, покупаем удочки и на рыбалку!
Но все оказалось менее радужным, а все более практичным. Заехав на Пане в маркет, мы не обнаружили комплектов для рабалки, а на то, чтобы собрать самому, не хватало составляющих. А посему купили пару стейков, набор для гриля, пару пакетов для супчика и отправились в бунгало.
Душевые кабинки, напомнили мне пионерский лагерь, с отдельностоящим помывочным строением. Леха посетил сие заведение и обрадовал рассказом о стоящей там системе с блоком оплаты горячей воды, 5 крон за 2-3 минуты, ну шо ж, пойдем, посмотрим.
Душ таки порадовал ностальгией по детству, но быренько вернул к действительности внезапным отключением горячей воды, бля, 5 крон исчерпали свой ресурс, от неожиданности я «неловко» задел монетоприемник, тыльной стороной ладони сверху по корпусу. Норвежский аппаратец, как оказалось, так и ждал дружественного привета от вскормленного родным украинским сальцом кулака, и ответил веселым перзвоном открывшегося клада.
Хуясе, я, конечно же, не ожидал подобного теплого приема, и поначалу отказывался принять сей щедрый дар, пытаясь присандалить это все обратно, но гостеприимство душевой настаивало нежеланием собиратся до кучи без облегчения короба, пришлось разгрузить. Поначалу я хотел засыпать все обратно, не получилось, радушие открывалось снова и снова.
Да я уже помылся, и попарился, пофиг. С тяжкой душой и полными карманами денег поплелся в бунгало. Начал, было, кается «Винницкому», думал облегчить карму. За что был наказан гомерическим ржанием. Ото ж, мля, не нашедший понимания и покаяния, начал с Лешей готовить трапезу.
Как настоящий профи, мой сотоварищ закумарил отбивную на гриле, и под нашу горилочку с их огурчиками мы и оттрапездничали. Проговорив до полуночи, делясь впечатлениями о поездке и рассуждая о реалиях украинского маркетинга и менеджмента. И-к!
Утро встретило прохладой требующей чего-нибудь горяченького. В ассортименте путешественников было обнаружено кофе, сухой суп. Водку и тушенку отложили на потом.
Незадача получилась - в бунгало наличествовала электрическая плитка, и небольшой чайничек, либо кофе, либо суп, а хер им, пришлось импровизировать. Кастрюлю удачно заменила пустая пивная банка со срезанным верхом, наполняя рыбный супчик ароматом остатков пива.
Позавтракав, мы потулили на Берген.
Продолжение следует………………….
Норвэй от Голландца (Часть I)
Норвэй от Голландца (Часть III)
|
|
|
| 
| [4.8] баллов - 17 голосов |
 |
Комментарии |
Гость
19.11.2007 17:35 |
|
Настолько все красиво прописано, шо в тихом восторге от прочитанного!! Хочу туда снова! Не зря же мі не поехали дальше, вкусненькое мі оставили на потом!! Там есть шо поглядеть!! Саня, тебе респект за прилет и помощь, а то душа біла сильно неспокойна за мотик Тани. А компаньон в поездке и собеседник ті просто великолепній. Еще раз спасибо за классніе воспоминания!! Винницкий. |
|
Gollandets
19.11.2007 18:08 |
|
Мда-а! Леша, только что заглянул в таб. штрафов стран которые мы проехали, судя по предполагаемым наказаниям, и режиму нашего движения, эдак на пару - тройку лет заключения мы с тобой наездили   |
|
Гость
20.11.2007 12:55 |
|
Жаль, что на Яве не выпустят за границу еще и со старыми номерами.. Куды б его поехать то??
Сенкс за отчетиц.
mojo |
|
Гость
20.11.2007 20:08 |
|
Борис, там был и Еврокоптер до нашего приезда.И метил я как раз на него. Но в день полета его на площадке не было. Так шо давились тем, шо было. В следующий раз полетаем и в других местах. Я Инет адресочек где-то записал. Винницкий. |
|
Гость
22.11.2007 02:51 |
|
Эх, хорошо пишешь!!!! Давай третью часть!!!
...обязательно подумай о том, что бы лет через 50, в старости, за мемуары засесть 
а пока Ктатся-Кататся... и еще раз)))) |
|
Добавить комментарий
|