­
 Новое на сайте

26 декабря
| Yamaha пытается порадовать любителей тяжелых байков
26 декабря
| Новый BMW F650GS отправили в серию без одного цилиндра
26 декабря
| На «Туманном Альбионе» разработали мотоциклетный вариант Jaguar
25 декабря
| На Харлее по США: Одиночное мотобезделье
25 декабря
| Япония решила утереть Европе нос своими чопперами
25 декабря
| Ездить из России в Европу станет дешевле
25 декабря
| Московские власти решили «клонировать» наиболее загруженные трассы

 Комментарии

6 января | Не слушай Доцента, Колянчег, никакой псих не признается в том что болен а строги
6 января | Гы , а я, вот честно!, подумал что это цитаты из мемуаров Доцента . Вот хоть стр
6 января | Доцент, там трамвайчики говорят прикольные?
6 января | бред полный.. Вы оба чели пережрали на новый год? Один американский гонщик,а вто
6 января | Борис, превед Тебе в Сан-Франциско и новогодние поздравления с многочисленными п
5 января | Откатал на Шарме всё лето. Увы, это техника не для дальнобоя. И при темперптура
31 декабря | Спасибо за приглашение! Надо обязательно ! Информация об Австралии сейчас оче
 Последние темы форума 

Общий треп на обочине
Buell XB 12 XT советы и рекомендации (0) - Valery
Общий треп на обочине
помогите выбрать эндуро (13) - kyzia
Общий треп на обочине
Как просохнуть в дальней дороге? (18) - Romanuch
Мотопутешествия: кто, куда, когда?
Дебил-пробег "Хлебнуть со дна" (39) - Docent
Мотопутешествия: кто, куда, когда?
Карелия (4) - Vovan

 Видео галерея

21 мая | Комбоджа
21 марта | Настоящий подвиг в Южной Америке и Африке!
7 декабря | Арабские хроники без купюр
27 ноября | Африканский дневник: музыка к танцу :)
24 ноября | Путешествуя с Мототревел: Чечня-Югославия
10 ноября | На краю света (часть 2)
10 ноября | На краю света (часть 1)


ЕСЛИ ТЫ НЕ В ДОРОГЕ, ТО ТЫ - НА ОБОЧИНЕ

Главная » Новости



Сейчас
в дороге

Байкер Петрухин снова в МотоКругосветке!



11 февраля 2008 года
Байкер Петрухин: Иордания святая
302 км. до Аммана

302 км. до Аммана
Агаба

Агаба
Агаба-ОТЕЛЬ

Агаба-ОТЕЛЬ
Все фотографии

Как я говорил, разгрузка с парома продолжалась почти 2 часа. Но дальше легче. Не нужно, как это было в африканских странах, получать новые номера и техпаспорта для передвижения по данной стране.

 

Единственно, что меня на протяжении всего пути преследует одна заморочка (а ведь Синус меня предупреждал), не имения Корнет- карты (страховка). Честно говоря, в предыдущем мотопробеге меня сильно никто не напрягал по поводу  Корнет-карты. Просто на каждой границе я покупал их страховку (примерно 40–50 баксов) и ехал дальше.

 

Здесь совсем по-другому, смотрят на меня, как на идиота. Я понял, что для них это нудное и долгое оформление, страхование транспорта. Ну ладно, сегодня позвоню домой, пусть пришлют Корнет-карты в ОАЭ, думаю, через пару недель буду там.

 

Граница Иордании спокойная, чистая, уютная. Таможенник, увидя меня, как я съезжаю с парома, подходит ко мне и спрашивает: ты Димитрий? Да. Мы вас вчера ждали, куда Вы пропали? Какой сервис! Естественно, нас без очереди. Чувствуется уважение и респект.

 

Особенное расположение к моей персоне я ощутил, когда мы оформлялись на ночлег в отеле приграничной зоне г. Акаба. Работники отеля попросили меня заехать на байке прямо в фойе. Чудеса. Не думаю, что у них по ночам бродят ворюги. Но, наверно, из чувств огромной ответственности за такой красивый байк, да еще с огромным логотипом спереди – ИОРДАНИЯ.

 

Все замечательно. Есть Ближний восток (хотя я планировал первую страну Саудовскую Аравию). Есть первая страна – будующая участница Азиады 2011 !!!!! Теперь за работу . Нужно проводить встречи, рассказывать, как Казахстан готовиться к этой Олимпиаде.

 

В посольстве Казахстана состоялась встреча с господином послом Сарсенбаевым Болатом.  Он от метил, что первый, кто посетил наше посольства в г. Амман с официальным визитом, им стал господин Петрухин Д.И. Очень приятно. Кстати, в Ливии, в г. Триполи произошло тоже самое. Моя делегация тоже оказалась первой, которая приехала с официальным визитом. Ну, прямо мне везет, что судьба преподносит такие подарки.

 

После беседы с господином послом состоялась пресс-конференция с местной прессой. Помимо моей кругосветки, много спрашивали о Нашем Казахстане. Они отметили хорошим знаком, что я прибыл к ним в тот день, когда в городе наконец пошол дождь (они его долго ждали).

 

Оказывается, я им привез не только дождь, но и снегопад – который выпал на следующий день. До полуметра намело. Как иорданцы радовались, ведь для них это редкое событие.

 

Вечером в Национальном Олимпийском Комитете Иордании состоялась церемония развертывания копии флага ОСА (Олимпийского Совета Азии ). Сам лично президент НОК г-н Мажет Альгатарнех ожидал моего визита и лично выразил мне свое восхищение, добавив при этом, что сам гордиться, что первой страной в таком нужном деле стала Иордания.

 

Теплая беседа закончилась обменами подарками и сувенирами. Сам лично г-н президент спустился вниз, чтоб проводить меня и увидеть тот самый байк, на котором я совершаю данную миссию. День был замечательный. Я не ожидал, что к данному проекту будет такое мощное внимание. Конечно, в первую очередь это проходит благодаря такой мощной поддержке моего Акима г. Алматы г-на Тасмагамбетова И. Н и всего Акимата в целом, в частности директор департамент спорта г-н Нуров. Н. Ф регулярно выходит на связь и помогает этому движению.

 

А теперь я с огромным удовольствием хочу рассказать о действительно СВЯТОЙ Иордании. Во-первых, полюбовавшись на Израиль через залив, я принял решение ехать в Петру, но не по автобану, а по проселочным дорогам. Забегу вперед и скажу, что я на счет этого маршрута погорячился. Но ничего не поделаешь, назад хода нет.

 

Подъезжая к свороту с 15-го автобана на проселочную дорогу номер 35, с моим байком начали происходить какие-то аномальные явления. При скорости 100 км.ч, стрелка спидометра на глазах опускается до 40км .Сбавил скорость - тоже самое. Я подумал, что это проблемы электроники. Остановился, заглушил байк, постоял и поехал дальше.

 

Но до самого поворота происходило то же самое. У меня чувство, что со мной кто-то общается. Решил об этом не думать, сваливая все на байк. Но потом все прекратилось и началось самое жуткое испытание. Оказывается, что я решил ехать в сторону Петры через горы, по самой экстримальной трассе. 30 км пришлось ехать на высоте более 2000м, туман хоть глаз коли, температура 0 гр. Ветер со снегом переходящий периодически в дождь. Почему-то вспомнился Суворов через Альпы.

 

Ребята пытались затащить меня к себе в машину. Я против. Ведь у нас договоренность, что в реаллити я сам решаю все свои проблемы. Снимайте, фотографируйте – пожалуйста. А остальное я сам. Терпи - настоящим казахом будешь.

 

Позже все-таки я с уверенностью понял, что со мной кто-то пытался таким образом пообщаться и предупредить о возможных проблемах. (у меня подобная ситуация была в Сингапуре – когда в сезон тропических дождей ночью меня откровенно какая-то сила расстолкала и сказала, чтоб я накрыл свой байк от ливня. Да и в США было подобное, когда я попал под ураган РИТА (не путать с КАТРИНОЙ).

 

После двухчасового кошмара и спуска в г. Петра появилось солнце, стало теплее на 15 гр. Решили время не терять, а идти сразу в древний город Петра. Я все таки сначала выпил 2 стакана чаю (хотя в пору спирта употребить), потом  взяли лошадей и двинулись в СКАЗКУ. Кто там был, меня поймет, что очень трудно выразить словами увиденное. А особенно представить, как тысячи лет назад в этих каменных домах жили люди. (почему то я сильно уверен, что в этом месте жили именно инопланетяне – ну, это только мое мнение).

 

Легенда говорит, что как только люди прознали про этот каменный город и пришли туда, то увидели, что все жители этого города исчезли в неизвестном направлении. Мне очень интересно, и когда я вернусь домой, обязательно изучу историю этого загадочного города. 

 

Вход в древний город один - через узкую пещеру. Мне становится понятно, что про него узнали только в наше время. Маскировка действовала несколько сот лет. И нет сомнения, что он по праву входит в состав семи чудес света. 

 

На обратном пути мы взяли повозку (а ехать почти 3 км ) и с восторженными криками Казахстан Алга погнали назад, обгоняя другие повозки. На соседних повозках то ли японцы или корейцы тоже заразились и с криками и улыбками устроили гонки. Ну, в общем, как всегда, мы привлекаем к себе внимание. Перезнакомились со многими туристами. Они пожелали хорошей нам дороги.

 

А вообще, на мой Интернет–адрес приходит очень много писем после таких знакомств. Буквально вчера пришло сообщение из Австралии (хотя прошло больше года после нашей встречи). Спрашивают, как поживаешь? И что опять покоряешь?

 

Естественно, что переночевал в Петре-новой  в отеле и утром прямым ходом, опять же по горным дорогам, в сторону Мертвого моря! Экстрим полнейший (мне, наверно, без него нет жизни ), дороги неплохие, но ехать по ним страшно из-за того, что они проходят вдоль глубоких обрывов, а заграждения есть не везде.

 

При подъезде к Мертвому морю в г. Аль-Карак увидел тоже старый город-крепость, похожий на китайскую стену. На горе. Зрелище супер. Мертвое море. В первую очередь приходит на мысль, что в нем нужно обязательно искупаться. Что я и сделал. Хотя это сделать, скажу, не легко. Дело в том, что Мертвое море - это граница с Израилем и везде подход к морю закрыт. Пришлось все сделать за деньги в специальной зоне отдыха.

 

Что сказать, вода - голимая соль. Песок с солью. Утонуть в море практически невозможно. Я когда нырнул в глубину, меня выкинуло наверх, как мячик. Полюбовался в очередной раз Израилем, конечно, не стал смывать с себя следы Мертвого моря и дальше в дорогу. До Аммана осталось 50 км.

Читать следующий материал

Читать предыдущий материал


Добавить комментарий


Новое на сайте

26 декабря
| Yamaha пытается порадовать любителей тяжелых байков
26 декабря
| Новый BMW F650GS отправили в серию без одного цилиндра
26 декабря
| На «Туманном Альбионе» разработали мотоциклетный вариант Jaguar
Наши фотографии
32

32
Вдоль дороги

Вдоль дороги




Copyright © Moto Travel

Все права защищены
Автор проекта: Борис "Доцент"

Программирование и разработка: DesignUA

Дизайн: Genn.org