Новое на сайте
Комментарии
Видео галерея
|
 |
ЕСЛИ ТЫ НЕ В ДОРОГЕ, ТО ТЫ - НА ОБОЧИНЕ
 |
earthbm |
10.03.08 07:03
| Все заметки автора
Фанатик, расскажи опять как стеклопластик латать?
Тут я чой то надумал из группы Бэ в группу А переходить на мотодроме, и пергнул гайку в который раз -- полный тормоз в конце прямой, подвеска упирается в конец своего хода, бугорок, перед подвернулся... Типа как Бьяджи в Австрлии во второй гонке но менее эффектно.
Сломал всего ничего - толко тормоз и рукоятку газа, остальное на моей ноге с асфальта в грязь выехало (кожа протёрлась, придёцца костюм менять)
Два вопросе Диме + экспертам:
1. Я помню ты рассказывал как дырки в пластике латать (эпоксидкой? не слишком ли жёстко/хрупко?) Не могу найти, расскажи опять?
2. О подвеске - саг правильный, но вилка в низ упирается при торможении. Более жёсткую пружину или переделать внутренности вилки для большего демпфирования сжатия (compression damping)?
Комментарии
Bober
10.03.2008 09:25
|
|
Мой подход к ремонту пластика -
Нужна мелкая, стальная сетка с сечением не более 2 мм.
Пластик моешь, отрезаешь лохмотья внутри протертой дырки, зашкуриваешь вокруг в радиусе 5 см. как с внутренней стороны пластика, так и снаружи (шкурку сначала бери крупнозернистую), следы должны остаться как от хорошего рашпиля.
Вырезаешь сетку в нахлёст отверстия минимум на 1 см.и паяльником (мощным, не менее 100 ватт)начинаешь вживлять сетку в пластик с внутренней стороны. В другой руке держи отвёртку, чтобы поправлять сеточку. Сетку вживлять нужно глубоко, но при этом следить, чтобы с наружной стороны пластик не поплыл.
Когда отверстие заармировано, переворачиваешь пластик и с наружней стороны заливаешь отверстие термоклеем. Ещё видел как заливают растопленным пластиком с облицовки другого моца.
Паяльником выравниваешь, стараешься убрать пузырьки и трещинки.
Потом такую же сеточку впаиваешь снаружней стороны.
Шпаклюешь эпоксидной шпаклёвкой, потом простой шпаклей, грунтовка и окраска.
Эта технология гарантирует отсутствие трещин в процессе эксплуатации. На Джилере 125, разбил в хлам передний обтекатель, склеил и при повторном разбитии пластик разлетелся, но не по склееным швам. |
|
earthbm
11.03.2008 07:21
|
|
Нашёл: "Еще момент - заводской пластик из этой хрупкой пластмассы плохо ремонтируется. "Гоночный" выклеен из стеклопластика с полиэфиркой, его ремонтировать раз плюнуть (если ходил на швертботах да на катамаранах то наверняка приходилось со стекловолокном работать). упал, свинтил, изнутри полоску стеклоткани наклеил, снаружи прошпаклевал-подкрасил - и снова в бой.  Плюс сразу можно наклеить дополнительные слои стеклоткани напротив выступающих частей мотора, чтобы пластик при падении их защитил. " |
|
Добавить комментарий
Вернуться назад
|
|
|